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Bonsoir à Tous,

Superbe, bon courage pour la suite de cette belle bécane.

Cordialement Charly

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Il y a une heure, Treno Notte a dit:

Zoom sur la toiture  !!

BB22200_11.thumb.jpg.8968f9aba55e9bc7e85188b45fd9fe0e.jpg

 

BB22200_12.thumb.jpg.268b553e1a2383de72597408aeea0473.jpg

 

 

Magnifique cette toiture, très bien détaillée, bravo !

Edité par SimTrain
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Suuuuuuuuublime!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Est ce que tu est en train de modéliser la BB 22405

 

maxresdefault.jpg

Edité par Sofiane92
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Superbe photo ! Je m'inspire grandement de la 405 en effet 😉

Cette semaine je suis allé au dépôt de Villeneuve Saint Georges. La 22405 est desormais réformée... Elle attend avec 2 de ses soeurs le chalumeau sur une voie non électrifiée. Je lui fais mon petit hommage quoi.

 

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Bonsoir,

Bravo Treno ! Je sens qu'on va être bien gâté avec cette 22200. Elle pourra faire les TER sur ma ligne entre La Rochelle et Poitiers comme à l'époque (même qu'il y a 12 ans de cela):

image.thumb.png.86f807475c0043a02b93b4243863e6b2.png

Alexis.

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L'USI est le dernier signe d'une grande époque sur ce train

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Superbe ! La 3D est vraiment magnifique !

Courage pour la suite

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Magnifique !!!  si en france nous n'avons pas de pétrole, il y a des personnes talentueuses !!!  😍

 

 

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Bonjour,

Bravo pour le travail, j'imagine que la modélisation de la cabine va demander beaucoup de temps.

Les "scripts de conduite" de la BB 26000 (traction, gestion des pantos, DJ, VACMA, KVB...) seront-ils réutilisés ou refaits spécifiquement pour la 22200 ?

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@SimTrain J'espère pouvoir réutiliser un maximum de choses du script  et des blueprints de la BB26000 en effet même si cette approche a aussi ses limites. Dans tous les cas, je serai plus rapide que pour ma loc précédente car je ne devrais normalement plus errer pour trouver comment marche telle ou telle fonctionnalité. Pour le gros bout à venir, la cabine et le pupitre de conduite, je ne pourrai malheureusement presque rien réutiliser. A peut près tout, sauf l'indicateur de vitesse et le KVB, est différent... 

 

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salut

c'est du beau boulot.

ps: pour le script chaques cabines est différentes a mon avis donc pas possible e mettre de la 26 000 sur une 22 000 sa ferais recyclage si non, il vaut mieux prendre son temps et faire un boulot de qualiter plutot de tout bacler et faire du recyclage comme l'a fait DTG avec son TGV réseau recycler du duplex sa ne le fait pas on a d'ailleur été beaucoup a etre déçu du résultat.😄

franchement c'est du beau boulot continue comme ça 😉

une question tu a prévue la mise en route du compresseur manuelle et auto ?  si c'est le cas c'est super cool  😎

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Avant de débuter le travail sur le pupitre j'ai pu faire quelques prises de sons à bord d'une BB22200 V200 équipée TVM. Pour répondre à la question de jeje je vous propose une petite vidéo commentée par mon pote Alex qui a déjà été mon conseiller technique sur la 26000. Une mine de savoir et de pedagogie que cet Alex ! Evidemment je vais tenter de tout reproduire sur TS... du gros boulot en perspective 😜

https://youtu.be/3ih2-6jvKvc

 

Edité par Treno Notte
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Super ! Tu comptes faire uniquement les 22200 avec le pupitre TVM ou tu souhaites également faire les 22200 avec le pupitre de base ? 

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salut

woaaaw sa promet du lourd là bon courage pour ce superbe projet. 😎😎

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Super ! Je me vois déjà sur la LGV Marseille Lyon avec mon MVGV 😍

Tu va faire en sorte que ce soit compatible avec la TVM de DTG ou celle freeware ?

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@Max1116 Certainement qu'avec celle de DTG je vais mieux m'en sortir mais en aucun cas je ne vais utiliser leurs scripts car je n'y ai pas accès. J'ai bon espoir que juste avec la connaissance de l'état du signal  (ou de la balise) en amont et de la vitesse limite du canton suivant je réussirai à faire une TVM réaliste. On verra bien en temps voulu mais les essais vont être ardus c'est sur !

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